Singapur rajab 2030. aastaks 60,000 elektrisõidukite laadimisjaama!

Singapur edendab jõuliselt elektrisõidukite (EV-de) arendamist, plaanides paigaldada 2030. aastaks kogu saarele 60,{1}} laadimisjaama, mis on juba üle veerandi sellest eesmärgist täitnud. Umbes 7100 avaliku laadimispunktiga uuendatakse mõnda kiirlaadijateks. Algatus hõlmab ka kiirlaadijate kasutuselevõttu erinevates parklates ja juhiste andmist laadimistavade standardiseerimiseks.

Laadimisjaama kasutuselevõtu kiirendatud edenemine

Singapur on pühendunud oma elektrisõidukite infrastruktuuri laiendamisele, eesmärgiga luua 2030. aastaks kogu saarele 60,000 laadimisjaama. Praeguseks on paigaldatud üle 15 300 jaama, mis ületab veerandi eesmärgist. Viimastel andmetel kasvas laadimispunktide arv alates augustist septembri seisuga ligikaudu 1500 võrra. Need arvud rõhutavad Singapuri ennetavaid meetmeid ja olulisi saavutusi elektrisõidukite laialdase kasutuselevõtu toetamisel.

Optimeerimine ja strateegiline planeerimine

Praeguse Singapuri 15 300 laadija hulgast on umbes 7100 avalikku laadimispunkti, ülejäänud asuvad erakohtades, näiteks korteriühistutes. Maatranspordiamet (LTA) on visandanud plaanid uuendada mõned avalikud laadijad kiirlaadijateks, mis võivad laadimistõhusust drastiliselt tõsta, võttes EV aku 20%-lt 80%-le vaid ühe tunniga, võrreldes tavaliste laadijate jaoks kuluva mitme tunniga.

4. novembril esitleti Woodlands Civic Centeri maa-aluses parklas esimest neist uutest avalikest kiirlaadijatest, mis tähistab olulist verstaposti avaliku laadimispunkti uuendamise plaanis.

Uute väljakutsetega tegelemine EV kasutuselevõtul

2024. aasta esimese üheksa kuu jooksul moodustasid elektrisõidukid märkimisväärse osa Singapuris registreeritud uutest sõidukitest, kusjuures elektriliste väikeste tarbesõidukite kasutuselevõtu määr oli ligikaudu 44%. Kuna elektrisõidukite kasutuselevõtt kasvab jätkuvalt, on kasutajate harimine õigete laadimisharjumuste osas muutunud ülioluliseks.

Vastuseks on LTA välja töötanud uuendatud elektrisõidukite juhendi, mis sisaldab põhjalikke soovitusi laadimisetiketti kohta, mis on tuletatud elektrisõidukite juhtide, parklaomanike ja laadimispunktide operaatorite tagasisidest. Lisaks lubab valitsus tasuvõtvatel operaatoritel otsustada, kas võtta lisatasusid, lähtudes igas asukohas spetsiifilisest nõudlusest, et lahendada probleeme, mis tulenevad sõidukite laadimiskohtadest pärast laadimist vabastamata.