Millised on rahvusvahelised laadimisvaiade standardid? Kas sa tead?

Praeguseks on rahvusvaheliselt moodustatud neli peamist laadimisvaiade standardit, kas teate neid?
Praegu on neli peamist rahvusvahelist laadimisvaia standardit: Hiina riiklik standard GB/T, CCS1 Ameerika standard (kombineeritud/tüüp 1), CCS2 Euroopa standard (kombineeritud/tüüp 2), Jaapani standard CHAdeMO.
CCS (Combined Charging System) kombineeritud laadimissüsteem

CCS (Combined Charging System) kombineeritud laadimissüsteemi standard pärineb 2012. aastal 26. World Electric Vehicle Congressil 2012. aastal toimunud 26. maailma elektrisõidukite kongressil autoinseneride ühingu ja Euroopa autotootjate liidu ACEA standardist, mis põhineb alalisvoolu kiirkombineeritud laadimissüsteemi kombineeritud standardil. Ameerika Ühendriikides Los Angeleses asutati ametlikult "kiirlaadimise assotsiatsioon", samal aastal tegid Ford, General Motors, Volkswagen, Audi, BMW, Daimler ja Porsche ja Chrysler ning muud voorused 8 suuremat autofirmat avalduse elektrisõidukite ühtse kiirlaadimisstandardi ning teatas seejärel CCS-standardite ühisest edendamisest. Ameerika ja Saksamaa autotööstuse ühendused tunnustasid seda kiiresti.

Selle laadimisliidese eeliseks on see, et see integreerib tavalise laadimise ja kiirlaadimise pistikusse ja pistikupessa, kasutades ühefaasilist, kolmefaasilist vahelduvvoolu ja alalisvoolu, ning sellest on järjest saanud universaalne laadimisvaia standard USA-s ja Euroopas. Liidu riigid ja riigid, mis võtavad kasutusele USA ja ELi standardid, nagu Lõuna-Korea, Singapur, India, Venemaa ja teised riigid.

Standard esindab tööstuse käskivat kõrgust, on alati olnud teaduse ja tehnoloogia ning tööstusjõu konkurentsi koht, Jaapan tänu tugevale autotehnoloogiale ja tööstuslikule tugevusele on ka elektrisõidukid varem arenenud, laadimishunnikus on ka standard tugevalt Jaapani laadimisvaiade standardite konkurentsis võttis Euroopa Liit 2014. aasta septembris vastu alternatiivse energia infrastruktuuri ehitamise direktiivi, millega tehti ettepanek keelata alates 2019. aastast avalike laadimisjaamade rajamine Jaapani CHAdeMO standardile vastavate laadimisvaiade ehitamiseks. Euroopa elektrisõidukite laadimisvõrgus on nõutav CCS Type 2 laadimisvaiade standardi rakendamine ning CCS Type 2 on järk-järgult muutumas peamiseks laadimisvaiade standardiks Euroopas.
Alalisvoolu kiirlaadimisrežiimis olev CCS Type 2 standard, mille pinge on 500 V ja väljundvool 200 A, suudab 350 kilomeetrise sõiduulatusega elektrisõiduki täielikult laadida vaid 30 minutiga. Praegu toetavad BMW, Mercedes-Benz, Audi ja teised kaubamärgid Euroopas CCS Type 2 standardset laadimishunnikut.